Blog

0

0

சென்னை – தடா சாலை விரிவாக்கப் பணி இறுதிக்கட்டத்தில் உள்ள நிலையில், இந்த வழியே பயணிக்கும் மக்களுக்கு மிக முக்கியமான தகவல்கள் வெளியாகி உள்ளன.

சென்னை – தடா சாலை: விரிவாக்கப் பணி முடிவடையும் தருவாயில்

சென்னையில் இருந்து ஆந்திராவுக்குச் செல்லும் முக்கியமான சென்னை – தடா தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆறு வழிச்சாலையாக (6-Lane) விரிவுபடுத்தப்பட்டு, இதன் 95.75% பணி முடிவடைந்து உள்ளது. மீதமுள்ள 1.4 கிமீ நீளத்திற்கு கட்டுமானப் பணி தற்போது தீவிரமாக நடைபெற்று வருகிறது.

NHAI அதிகாரிகள் தெரிவித்ததாவது:

• இன்னும் இரண்டு இடங்களில் மட்டுமே பணிகள் நிலுவையில் உள்ளன:
  1. இலகுரக வாகன அண்டர்பாஸ் (LVUP)
  2. பாதசாரி சுரங்கப்பாதை
• இந்த கட்டுமானத்திற்காக ₹295.97 கோடி செலவாகும்.
• அனைத்து பணிகளும் ஜனவரி 2025க்குள் நிறைவு செய்யப்பட வேண்டும் என திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

சென்னையில் உயர்த்தப்பட்ட பைபாஸ் சாலை வேலைகள் தீவிரம்

• சென்னை புறவழிச்சாலை (Outer Ring Road) புது வடிவில் மேம்படுத்தப்படும்.
• 32 கிமீ நீளமுள்ள பெருங்களத்தூர் – புழல் பைபாஸ் சாலை, மே 2024க்குள் முழுமையாக இயக்கத்தில் வரும்.
• இந்த திட்டத்தின் மொத்த மதிப்பு ₹100 கோடி.
• சாலை மேற்பரப்பை புதுப்பித்து, பழுதடைந்த தடுப்புகள் மாற்றப்படும், புதிய மழைநீர் வடிகால் வசதி உருவாக்கப்படும்.

மின்விளக்கு வசதி மேம்பாடு

• 14.32 கோடி ரூபாய் செலவில், இந்த சாலையில் முழுவதுமாக 2,133 LED மின்விளக்குகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

ஈசிஆர் – ஓஎம்ஆர் இணைப்பு திட்டம்: சென்னையின் போக்குவரத்து அமைப்பில் புரட்சி!

• சென்னை – கிழக்கு கடற்கரைச் சாலை (ECR) மற்றும் பழைய மகாபலிபுரம் சாலை (OMR) இணைக்கும் பெரிய திட்டம் அடுத்த கட்டத்திற்கு சென்றுள்ளது.
• ₹1000 கோடி செலவில் உருவாக உள்ள இந்த திட்டம் செயல்படுத்தப்பட்டால்,
  • ஓஎம்ஆர் – ஈசிஆரில் தற்போது உள்ள 90 நிமிட பயணம், அதிகபட்சம் 20 நிமிடமாக குறையும்!
  • சென்னையின் போக்குவரத்து நெரிசல் கணிசமாக குறையும்.

இவ்வளவு பெரிய திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்படுவதால், விரைவில் சென்னையில் இருந்து திருப்பதி, ஆந்திரா செல்லும் பயணிகள் மிகச் சிறந்த சாலை வசதியை அனுபவிக்கலாம்!