இராமேஸ்வரம் பாலம் திறப்பு: பிரதமர் வருகை!

பிரதமர் நரேந்திர மோடி, இராமர் நவமியன்று (ஏப்ரல் 6) தமிழ்நாட்டில் உள்ள புதிய பாம்பன் பாலத்தை திறந்து வைக்க வாய்ப்புள்ளது. இது இந்துக்களின் புனித யாத்திரை தலங்களில் ஒன்றான இராமேஸ்வரத்திற்கான ரயில் இணைப்பை மேம்படுத்தும்.

இராமாயணத்தில் கூறப்பட்டுள்ளபடி, இராவணனை வெல்வதற்காக ராமர் இலங்கைக்கு பாலம் கட்டிய இடம் இராமேஸ்வரம் என்று நம்பப்படுகிறது. ஆண்டுதோறும் 25 லட்சத்துக்கும் அதிகமான யாத்ரீகர்கள் இராமேஸ்வரம் கோவிலுக்கு வருகை தருகின்றனர். மேம்படுத்தப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு சுற்றுலா மற்றும் யாத்திரைக்கு மேலும் ஊக்கமளிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சின்னங்களைப் பொறுத்தவரை, இந்துக்கள் ராமரின் பிறந்த நாளாக நம்பும் ராமர் நவமி அன்று பிரதமர் பாலத்தை திறந்து வைக்க இருப்பது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

ஆனால், தமிழகத்தில் திமுக அரசு மொழிப் பிரச்சினை மற்றும் இன்னும் அறிவிக்கப்படாத தொகுதி மறுசீரமைப்பு தொடர்பாக மத்திய அரசுடன் போர்க்கொடி உயர்த்தியுள்ள நிலையில், இந்த திறப்பு விழாவின் நேரம் மேலும் சுவாரஸ்யத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

நாட்டின் முதல் செங்குத்து கடல் பாலமான புதிய பாலம், பயணிகளுக்கு அதிக வசதியை உறுதி செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கடல் பாலத்தின் வணிகரீதியான திறப்புக்கான ஏற்பாடுகள் முழுவீச்சில் நடைபெற்று வருவதாகவும், தெற்கு ரயில்வேயின் உயர்மட்ட அதிகாரிகள் கடந்த சில நாட்களாக பாலத்தையும் இராமேஸ்வரம் ரயில் நிலையத்தையும் ஆய்வு செய்து வருவதாகவும் வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

பிரதமர் தனது இரண்டு நாள் (ஏப்ரல் 4 மற்றும் 5) இலங்கை பயணத்தை முடித்து திரும்பியவுடன் திறப்பு விழா நடைபெற வாய்ப்புள்ளது என்றும் அவர்கள் தெரிவித்தனர்.

2 கி.மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளமுள்ள இந்த ரயில் பாலம் ஒரு பொறியியல் அதிசயம் ஆகும். இது பிரதான நிலப்பரப்பை ராமேஸ்வரம் தீவுடன் மீண்டும் இணைக்கிறது,

மேலும் பழுதடைந்த பழைய பாலத்திற்கு பதிலாக இது அமைக்கப்பட்டுள்ளது. 1914 இல் கட்டப்பட்ட பழைய பாலம் ராமேஸ்வரத்திற்கும் பிரதான நிலப்பரப்பிற்கும் இடையிலான ஒரே இணைப்பாக இருந்தது, மேலும் 110 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஒரு கலாச்சார அடையாளமாக விளங்கியது.

இது நாட்டின் முதல் கடல் பாலம் மற்றும் உள்ளூர் மக்கள், யாத்ரீகர்கள் மற்றும் வணிகர்களுக்கு ஒரு உயிர்நாடியாக இருந்தது. உப்புநீரின் தாக்கம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பின் வயதின் காரணமாக கடுமையான அரிப்பு ஏற்பட்டது, இதன் விளைவாக 2022 இல் அது மூடப்பட்டது.

புதியது வெறும் மாற்றீடு மட்டுமல்ல, அதிக போக்குவரத்து அளவை தாங்கும், நீடித்து உழைக்கும் மற்றும் கடல்வழி போக்குவரத்தை எளிதாக்கும் ஒரு நவீன மற்றும் திறமையான பாலம் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

புதிய பாலத்திற்கான அடிக்கல்லை மோடி நவம்பர் 2019 இல் நாட்டினார், மேலும் மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு உண்மையான கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கின.